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又逢下雪天,防滑系统开不开?

上班路上最讨厌的就是下雪天了,虽然车主们都换上了雪地胎和防滑链,但是原本拥堵的马路还是要小心翼翼的行驶以防打滑,有些对自家爱车还不太了解的新手司机们就想打开汽车的防滑系统,既然是专用于雪天行驶,那么汽车防滑系统到底是哪个呢? 在一些老司机看来,ESP汽车车身稳定系统就是防护系统,其实ESP是车身稳定系统,而且也并不防滑,它的真正作用是在汽车打滑时对汽车进行纠偏,修正车身,防止汽车转向过度或转...

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车辆保养一定要去4s店吗?三大理由,看后决定去不去都是选择

随着人们对于车辆保养的问题越来越重视,人们对于车辆保养店铺的选择也是左右摇摆,对于大多数人来说,其实一般的店铺和4s店其实是相差不多的,但是还有一部分人认为4s店是车辆保养的最佳选择地,导致这两种不同的方式的看法,其实影响因素是多方面的,其中一般店铺的定价便宜吸引着大部分的客户,而4s店的专业性也是很多人都领教过的,而对于这个问题的选择,请看完下面的内容,看完之后,想必在你的心中就已经有了答案。 ...

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汽车后市场新增长点在维修保养 车险 汽车金融方向

汽车维保——多个政策相继出台 今年上半年,汽车维修保养领域向着连锁化、品牌化、信息化方向发展,过剩产能进一步减少,优胜劣汰脚步加快。同时,两大对行业比较有影响力的政策相继出台,指明了行业未来的发展方向和市场机遇。 首先是4月14日《汽车销售管理办法》出台,允许销售与售后分离;其次是5月12日,交通部发布《关于开展汽车维修电子健康档案系统建设工作的通知》,进一步加快推...

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新出行时代到来,还需要买车吗?

工业和信息化部副部长辛国斌就停止生产销售传统能源汽车时间表的表态引爆舆论。在热烈讨论结束燃油车时代的同时,似乎很少有人提及中国这个全球最大的汽车市场将如何度过这关键性的转变。 面对中国复杂的汽车市场,结束燃油车时代显然是一个需要时间并且渐进的过程。在这个过渡的过程中,对于政策层面而言,其关注点可能是新能源汽车取代燃油车的具体政策和制度;对于普通消费者而言,面对新的出行时代,一个必须回答的问题则...

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后市场投资热退潮,中国版AutoZone还能出现吗?

据交通部相关数据显示,据公安部交管局统计,截至2017年6月底,全国机动车保有量达3.04亿辆,同时,乘用车保有量的平均年限也将从2015年的4.2年上升到2020年的4.8年。 在过去三年间,大量资本涌入汽车后市场。据业内人士保守估计,自2014年至2017年上半年,资本市场针对汽车后市场B2C领域的投资已达90~100亿元人民币;然而,这些投资中超过60%发生在2015年上半年之前;201...

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